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Évitez les Pannes de Surcourse avec le Commutateur LXK3-20S
Les moteurs électriques qui forcent en fin de course provoquent des ruptures de câbles, des moteurs grillés et des arrêts de production coûteux. La solution réside dans l'installation d'un dispositif de sécurité physique infaillible. Le limiteur de voyage normalement fermé normalement ouvert LXK3-20S coupe instantanément l'alimentation du moteur dès que la position maximale est atteinte, résolvant ainsi définitivement vos problèmes de déréglage électronique.
Double Sécurité Électrique Intégrée
Le point fort de cet interrupteur de fin de course réside dans sa polyvalence. Si votre relais principal reste collé, le contact normalement fermé (NF) agit comme un coupe-circuit d'urgence. Parallèlement, le contact normalement ouvert (NO) s'active pour allumer un voyant d'alerte ou envoyer un signal d'erreur à votre console de supervision, vous permettant d'identifier l'anomalie en une fraction de seconde.
Spécifications Techniques et Dimensions Générales
| Désignation | Limiteur mécanique de sécurité LXK3-20S |
| Configuration | 1 contact NO + 1 contact NF à rupture brusque |
| Matériau conducteur | Point de contact en cuivre lourd |
| Type d'actionnement | Mécanique par contact direct auto-réinitialisable |
