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Optimisation thermique active de la lubrification moteur
Évitez la surchauffe de votre mécanique avec notre échangeur thermique en alliage léger. Ce composant dissipe les calories excédentaires accumulées par l'huile lors des accélérations franches, protégeant ainsi les paliers de turbo et les arbres à cames contre l'usure prématurée induite par une chaleur extrême.
Architecture et conception du bloc de refroidissement
Grâce à une structure à faisceaux denses en aluminium brasé, ce radiateur offre une surface d'échange maximale dans un encombrement réduit. Sa géométrie interne limite les pertes de charge pour maintenir une pression d'huile constante dans tout le circuit de lubrification.
Fiche technique indicative
- Longueur totale : 270 mm
- Raccordements : Filetage standard d'origine
- Finition : Revêtement anti-corrosion argent
Une réactivité thermique immédiate
Que vous rouliez quotidiennement en milieu urbain saturé ou que vous parcouriez de longues distances, l'action fluidifiante régulée de ce radiateur empêche la formation de dépôts de boue noire dans votre carter, garantissant un moteur sain au fil des kilomètres.
