Joint de couvercle moteur DR250 pour stopper les fuites de culasse 1990

Dites adieu aux fuites d'huile sur votre moto DR250 SE

Votre vieille moto laisse des traces d'huile dans le garage ? Vous constatez une perte de puissance en montée ? Le coupable est souvent le joint supérieur usé par le temps. Notre kit de joints de couvercle de moteur de cylindre de moto apporte la solution définitive à ce problème récurrent sur les modèles de 1990 à 1995.

Retrouvez le plaisir d'un moteur sain et performant

En remplaçant votre ancien cylinder head gasket, vous redonnez une seconde jeunesse à votre moto. Plus de pertes de compression, plus de projections d'huile sur vos bottes ou sur le cadre. C'est l'assurance de rouler l'esprit tranquille, que ce soit pour le vélotaf quotidien ou pour les balades du week-end.

Analyse des composants et bénéfices utilisateurs

Le joint de culasse principal

Il assure la jonction entre le cylindre et la culasse. Son rôle est crucial pour retenir la pression de l'explosion. Grâce à sa structure renforcée, il élimine les risques de fuite de gaz.

Le joint de couvre-culasse

Il scelle le haut du moteur là où se situent les arbres à cames. Fini les suintements désagréables qui encrassent les ailettes de refroidissement du moteur thermique.

Spécifications du produit pour l'atelier

• Destination : Restauration haut moteur
• Modèles cibles : DR250S, DR250, DR250 SE
• Plage d'années : 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
• Contenu : Joint de culasse, joints de couvercle, joints toriques secondaires