Une transmission fluide pour votre custom vintage
Améliorez le rendement moteur de votre Honda Rebel 450 grâce à la précision du pignon de sortie de boîte PBR. Conçu avec 16 dents pour un équilibre idéal entre accélération et vitesse de croisière, ce composant au pas 525 permet de réduire les frictions internes de votre transmission secondaire, minimisant ainsi les vibrations désagréables sous vos repose-pieds lors des longs trajets.
Les avantages d'un usinage premium
- Diminution significative de l'usure de la chaîne de transmission.
- Meilleure réponse à la poignée de gaz à bas régime.
- Longévité accrue face aux contraintes mécaniques quotidiennes.
Un pignon parfaitement taillé prolonge la durée de vie de l'ensemble de votre kit chaîne et préserve l'arbre de sortie de boîte.
L'installation de ce pignon 16 dents redonne à votre Honda CMX-C Rebel 450 de 1986 sa souplesse originelle, rendant chaque passage de rapport plus net et plus agréable.